Avec son pack de batteries lithium-ion d’une capacité de 1,3 kWh, qui se déchargent et se rechargent très rapidement, l’Audi Q5 2.0 TFSI Hybrid présente une formidable efficacité en milieu urbain. En Détails »
L’écart entre la version classique et la version hybride de la Citroën DS5 est à la fois flagrant et séduisant. Sur le plan financier, le prix de la Citroën DS5 n’est pas Détails »
Vous avez une voiture électrique ou hybride et vous voulez partir en voyage avec ? Que ce soit pour un trajet de longueur moyenne ou pour parcourir de longues distances, c’est un type de voyage à préparer. Découvrez ce à quoi il faut prêter attention et ce qu’il faut savoir avant de partir en voyage
Alors que motos et voitures pensaient l’éclipser, le scooter, silencieusement mais sûrement, commence lui aussi à conquérir le marché français des véhicules électriques. Le point sur les scooters électriques, de la qualité des engins à leur distribution sur le marché. Etat des lieux des véhicules électriques Il y a de l’électricité dans l’air. Si les
Avec son pack de batteries lithium-ion d’une capacité de 1,3 kWh, qui se déchargent et se rechargent très rapidement, l’Audi Q5 2.0 TFSI Hybrid présente une formidable efficacité en milieu urbain. En effet, c’est dans cet environnement qu’il consomme le moins. Plus il évolue dans les bouchons, plus sa consommation baisse. L’Audi Q5 2.0 TFSI
L’écart entre la version classique et la version hybride de la Citroën DS5 est à la fois flagrant et séduisant. Sur le plan financier, le prix de la Citroën DS5 n’est pas énorme pour une voiture qui vous offre 37 ch. de plus et l’avantage d’une transmission intégrale. La Citroën DS5 offre au conducteur la
A l’instar du Prius, l’Auris Hybride est dotée d’un moteur thermique et d’un moteur électrique logés à l’avant et la puissance est délivrée via une transmission à variation continue. Sous le pommeau de vitesses, trois touches proposent les modes EV (tout électrique sur un maximum de 2 km à une vitesse inférieure a 50 km/h),
La Volkswagen ECO UP est l’une des voitures les moins polluantes au monde. ECO UP consomme seulement 2,9 kg de gaz naturel aux 100 kilomètres. Grâce au gaz naturel utilisé comme carburant et à la technologie Blue Motion (système Stop / Start et la recharge de la batterie), la Volkswagen ECO UP constitue une nouvelle
Le Leaf est une voiture 100 % électrique, cinq places et quatre portes. Le constricteur japonais confirme que la Nissan Leaf peut parcourir environ 160 Km entre deux charges et le temps d’une recharge complète sur un circuit de 220 volts est de 8 heures. Nissan LEAF est alimenté par batteries en lithium-ion compactes et